Nuevo estudio de Luchemos por la Vida
Conductas de Riesgo de Motociclistas
Este es un problema mundial, socioeconómico y de salud pública. Según la OMS, a nivel global, cerca del 30% de las víctimas de tránsito son ocupantes de motocicletas, y la mayoría menores de 29 años. Pero en muchos países, la cifra es aún mayor.
Luchemos por la Vida ha realizado este estudio ante el incremento constante de víctimas mortales en moto, con el objetivo de ahondar en la comprensión de las causas y, con datos basados en evidencia, proponer un set de contramedidas para reducir su morbimortalidad en Argentina.
Objetivos del estudio
A la luz de esta realidad, el objetivo del estudio es profundizar en la comprensión de las motivaciones psicosociales que subyacen a las conductas de riesgo de los motociclistas. Para ello, se realizaron observaciones sistemáticas de su comportamiento en el tránsito, complementadas con entrevistas individuales y encuestas a los conductores, para evaluar la correlación entre la conducta observada y la percepción del riesgo.
A partir de los resultados obtenidos y de la revisión de estudios y experiencias internacionales, el objetivo es formular propuestas a las autoridades argentinas responsables de la seguridad vial e involucrar a las empresas de aplicaciones mediante un «Programa de prevención para la seguridad de los motociclistas».
Método de observaciones directas
Se realizaron 3.568 observaciones directas en días laborables, de 10:00 a 18:00 horas, en calles urbanas de la Ciudad de Buenos Aires (3.100.000 hab.) y de tres localidades de la provincia de Buenos Aires: Ramos Mejía (1.841.000 hab.), Lanús (461.300 hab.) y San Martín (450.300 hab.), centrándose en el uso del casco, el respeto a la prioridad peatonal, el uso de luces de giro, el filtrado y la circulación en zigzag entre filas de vehículos o carriles, entre otros comportamientos.
Las observaciones de los principales comportamientos de riesgo de los motociclistas arrojaron resultados significativos, que analizaremos próximamente.
